Автотехцентр
Дилер назвал сумму, от которой хочется продать машину
Пошла ржавчина по аркам и порогам, а машине всего 6–7 лет
Сколы на капоте и крыше — заводская краска тонкая, летит от любого камня
После ДТП нужно уложиться в конкретную сумму — и не потерять качество
Стук в подвеске, а в сервисе «у дороги» разводят руками
Гарантия кончилась, а к дилеру ехать больше не хочется
Любой из этих пунктов мы закрываем в своём цехе — без посредников и передачи машины на сторону.
Рихтовка, замена элементов, вытяжка геометрии на стапеле
Элемент и полная, локальный ремонт сколов, подбор по коду цвета
Арки, пороги, кромки дверей — вырезка очага до чистого металла
Пайка вместо замены, восстановление креплений, покраска в цвет
ТО, сцепление, тормозная система, замена расходников
Стойки стабилизатора, ступичные, амортизаторы, сайлентблоки
Цепь ГРМ и натяжитель, замена масла, диагностика стуков и расхода
Компьютерная и по узлам, эндоскоп, дефектовка — бесплатно
Легковые, кроссоверы, минивэны — за 20 лет через цех прошли почти все марки, что ездят по Москве. Знаем типовые слабые места каждой.
Симптом → причина → как решаем. Не выписка из каталога, а то, что реально проходит через наши подъёмники.
Опишите симптом — Алексей скажет, в чём причина и сколько будет стоить.
Описать симптомЦены — на работы, без стоимости запчастей и материалов. Точную сумму называем после осмотра и фиксируем в смете.
Смету согласовываем до начала работ и не увеличиваем без вашего согласия. Сроки фиксируем там же, в заказ-наряде.
Звонок или фото повреждения в мессенджер. Называем предварительную вилку.
Приезжаете в цех, разбираем узел, показываем проблему вживую. Бесплатно.
Фиксируем перечень работ, стоимость запчастей и срок. Подписываем заказ-наряд.
Работы идут в нашем цехе под видеонаблюдением. Приехать посмотреть можно в любой день.
Принимаете работу, получаете документы и письменную гарантию в заказ-наряде.
Гарантия оформляется не на словах: срок и перечень работ вписаны в заказ-наряд. Если в течение срока проявится дефект по нашей вине — переделываем бесплатно.
Приёмка и оформление — здесь же, в цехе. Все условия читаете до подписи.
Кузов, покраска, слесарка и двигатель — всё под одной крышей. Никаких «отвезём к знакомым на покраску».
Своя, в цехе. Красим при контролируемой температуре, а не «в боксе с вентилятором».
Смешиваем по заводскому коду цвета вашего автомобиля. Проверяем выкрасом на тест-пластине.
Вытяжка кузова по контрольным точкам — обязательна после серьёзного удара.
Машина под камерами всё время, что она у нас. Цех открыт для клиентов.
Для машины старше гарантийного срока дилерский сервис почти всегда переплата. Мы делаем ту же работу, но объясняем, за что вы платите.
наша средняя оценка,
согласно отзывам клиентов
живых отзывов
на картах и площадках
«Очень рада, что открыла для себя этот сервис! Машинка далеко не новая, время от времени возникают нюансы — и теперь я только сюда. Сотрудники вежливые и внимательные, делают всё качественно и оперативно. Огромный плюс — в сервисе свои запчасти, что в разы сокращает время ремонта. И стоимость очень демократичная, а мне есть с чем сравнить. Однозначно рекомендую!»
Яндекс Карты, 2ГИС, Отзовик — все с фото машин и описанием работ. Мы не публикуем обезличенных отзывов.
«Я осматриваю каждую машину лично. Скажу честно, что нужно делать сейчас, а что подождёт до следующего сезона. Если ремонт не имеет смысла — скажу и это.»
Лучше мы потеряем деньги, чем ваше доверие. Если что-то в обслуживании вас не устроило — скажите об этом мне, и мы решим вопрос.
Работает с перламутрами и металликами любых марок, делает переходы по элементу.
Восстановление геометрии по контрольным точкам, сварка и антикор.
Ходовая, цепь ГРМ, диагностика стуков и расхода на популярных моторах.
Не нашли ответ? Позвоните или пришлите фото — Алексей ответит лично.
{{ f.a }}
Здесь мы делаем полный цикл: от бесплатной диагностики до кузовного ремонта на стапеле и покраски в своей камере.